6. Tui - Redondela

Длинный этап, мы снова идем через сельскую местность. Но если не проявить должного внимания, то добрых 7 км идти придется через промзону: в районе Orbenlle (примерно в 8 км за Туи) есть развилка, где можно уйти на альтернативный вариант вдоль реки Лоуро. Обозначена она не очень хорошо, ее примерные координаты 42.102223, -8.633410, а ориентиров как таковых нет: просто грунтовая дорога, уходящая влево от основной асфальтированной. Альтернатива несравнимо красивее и приятнее, по протяженности варианты практически не различаются, и выбор вроде бы очевиден, но вот в случае сильных затяжных дождей альтернатива может оказаться непроходимой.

Если вы шли вдоль реки, то перед О Порриньо разметка также будет не очень очевидной. Пройдя под мостом под автомагистралью, вы увидите стрелки прямо и налево, а также неоднократно замазанные пояснения и рекомендации. На самом деле все просто: если пойти прямо, скоро выйдете на основной путь и пойдете вдоль шоссе. Свернув налево, продолжите идти вдоль реки вплоть до муниципального приюта, но почему-то без стрелок. Этот вариант куда приятнее, хотя и чуть длиннее.

После О Порриньо начинаются более обжитые места, идем по асфальтированным дорожкам от деревни к деревне. Если силы на исходе, можно остановиться в Вейгаданье (Veigadaña) или Мос (Mos). В сезон надо учитывать, что приюты там маленькие (на 16 мест), во второй половине дня заселиться вряд ли получится. Перед Редонделой придется в два приема довольно круто подняться на 150 м, а затем еще более круто спуститься почти на 200 м - это главная сложность этапа, особенно с учетом того к этому моменту за спиной останется почти 30 км.

Сама Редондела не слишком интересна, но вот уникальный железнодорожный мост (виадук) протяженностью более 400 м и проходящий прямо над городскими кварталами запоминают все. Построен он был в 1876 г. и эксплуатировался почти сто лет.